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密苏里大学新闻学院的 DJI Inspire 1“外壳”用于培训下一代“无人机飞行员”。随着联邦航空管理局继续考虑向更广泛的商业无人机开放天空，美国各地的记者和新闻机构已经开始学习如何驾驶无人驾驶飞行器进行新闻采访。无人机航拍镜头在新闻编辑室越来越受欢迎，原因也不难理解。

传统上，记者必须驾驶昂贵的新闻直升机或使用笨重的摄像设备才能在难以到达的地方报道新闻。但现在，配备高质量摄像头的无人机使记者能够报道以前被认为无法到达的地区的新闻事件。这就是为什么美国一些最大的新闻机构，包括《纽约时报》和《华盛顿邮报》，正在使用无人机在弗吉尼亚理工大学联邦航空管理局指定的测试地点拍摄模拟新闻事件的照片和视频。 “美联社很高兴与其他领先的媒体公司一起探索安全、负责任地使用无人机技术进行新闻采访，以进一步了解时事。” — 美联社摄影总监圣地亚哥·里昂 除了测试地点外，哥伦比亚广播公司等新闻网络甚至使用无人机拍摄了切尔诺贝利的航拍镜头，切尔诺贝利在 1986 年核电站爆炸后基本被废弃。除了使新闻机构能够在很少有记者愿意或能够去的地方拍摄外，无人机新闻（或“无人机新闻”）还可以让新闻编辑室节省大量成本。

“无人直升机和固定翼飞机可以在业余爱好商店和网上以不到 1,000 美元的价格购买。相比之下，新闻机构租用一架直升机每小时的费用约为 1,500 美元，而拥有一架直升机每年可能要花费‘数十万’美元用于飞行员、燃料、维护和其他费用。” —Matt Waite，内布拉斯加大学林肯分校新闻学教授 尽管在新闻报道中使用无人机技术很受欢迎，而且可能带来好处，但美国联邦航空管理局在最终确定其商业运营的拟议规则方面进展缓慢，目前只允许新闻公司使用由第三方业余爱好者拍摄的突发新闻类型的无人机镜头。尽管如此，

美国的无人机记者和主流媒体依然坚信，联邦航空管理局将会改变主意，给予记者更多自由来表达他们根据第一修正案所享有的新闻采访权利。 密苏里大学的无人机新闻项目等先锋新闻学院指望联邦航空管理局放宽规定，甚至在培训学生如何驾驶大疆 Phantom 3。 “我们需要有能力驾驶这些东西，并且教会我们的学生正确地驾驶它们。我们会做到的。他们会负责任。你希望拥有这样的记者和讲述者来驾驶这些东西。” —比尔·艾伦，密苏里大学科学新闻学助理教授 除了帮助记者为联邦航空管理局放宽对商业无人机用于空中新闻采访的规定做好准备之外，CNN 等主流媒体也明确表示，他们认为无人机是不可或缺的工具，就像卫星或直升机一样，但更安全、成本更低。 “我们的目标是超越业余级设备，并确定哪些选项可用且可行，以便使用各种类型的无人机和摄像机设置制作高质量的视频新闻。” —CNN 高级副总裁 David Vigilante 率先采用无人机技术，将他们的职业转变为真正无国界的职业。从当地报纸头版的详细航拍照片到来自全球各地的现场高清视频，期待很快看到更多无人机在巡逻时的视角。